W przypadku niektórych projektów kolejowych będących w budowie lub planowanych do rozpoczęcia, ich postępy są stale aktualizowane, ponieważ są one już w budowie lub mają się wkrótce rozpocząć, więc zawsze utrzymywały ekspozycję i opinię publiczną.W przypadku niektórych linii, które są jeszcze w fazie planowania, ze względu na powolny postęp projektu na wczesnym etapie, odpowiednie postępy są również „rzadko widoczne”.Jednak wraz z rozpoczęciem lub zakończeniem wielu kluczowych projektów kolejowych, niektóre planowane linie mogą znaleźć się w centrum uwagi opinii publicznej i wzmóc „gorączkę dyskusji”.pozwólcie, że przedstawię wam 5 linii kolejowych, które są jeszcze w planach i przyjrzyjcie się ich projektom.Chociaż niektóre z nich nie zaczęły się tak wcześnie, mogą przynajmniej dać ludziom, którym zależy na tych liniach, nowe ich zrozumienie.
Pierwszym z nich jest odcinek szybkiej kolei Hangzhou-Li Yiwu-Jinyun:linia kolejowa znajduje się w centralnej i południowo-zachodniej części prowincji Zhejiang, łącząc Jinhua i Lishui.Plany, modele inwestycyjne i finansowe oraz konsensus na trasie miały odpowiednie podstawy.W pierwszej połowie br. powołano grupę badawczą przedprojektową, której zadaniem jest prowadzenie badań przedprojektowych oraz organizowanie przygotowania i zatwierdzania przedprojektowych badań wykonalności, badań wykonalności, projektu wstępnego i związanych z nimi raportów specjalnych wspomagających, a także badanie i zaproponować plany inwestycyjne i finansowe projektu.
Obecnie projekt zaczął pogłębiać badania i licytację schematu planowania.Konieczne jest zakończenie przygotowania raportu projektowego i zaliczenie przeglądu, sporządzenie prognozy zapotrzebowania transportowego projektu, zbadanie i zaproponowanie funkcjonalnego usytuowania projektu i kanału, standardów technicznych i harmonogramu budowy.Planuje się, że do końca marca 2023 r. nastąpi przegląd raportu z projektu i powstanie ostateczny projekt.
Planowana łączna długość linii z Yiwu do Jinyun to 86,054 km.Zaczyna się od istniejącej stacji Yiwu.Po opuszczeniu stacji Jinyi Line 3 i 4 zostaną wykorzystane do dotarcia do stacji Jinyi.Na południu stacja Wuyong zostanie utworzona na skrzyżowaniu Yongkang i Wuyi.Jest stacja Jinyun West.
Drugi to kolej Hexu:Kolej ekspresowa Xuzhou-Heze została włączona do istniejącego średnio- i długoterminowego planu sieci kolejowej mojego kraju.Planuje się, że cała linia zostanie poprowadzona z kolei Longhai, przechodząc przez dystrykt Tongshan, hrabstwo Peixian, hrabstwo Fengxian w mieście Xuzhou, miasto Heze w prowincji Shandong, przechodząc przez hrabstwo Shanxian, hrabstwo Chengwu, dystrykt Dingtao, a kończąc na stacji Dingtao w istniejąca kolej Pekin-Kowloon.
Obecnie linie kolejowe Xuzhou-Peixian i Peixian-Fengxian zostały zbudowane w Xuzhou w prowincji Jiangsu i zostaną zmodernizowane i przebudowane, podczas gdy linia między stacją Fengxian Shouxian a stacją Dingtao musi zostać wybudowana na nowo.
Odcinek od Heze do Shouxian planowany jest poprowadzić od końca Shouxian Station.Po przekroczeniu granicy między Shandong i Suzhou wjedzie do hrabstwa Shanxian w mieście Heze w prowincji Shandong.Stacja Yingji i Dingtao South.Obecnie na odcinku Heze-Shouxian rozpoczęto planowanie wyboru lokalizacji i przetargi na usługi wstępnej kwalifikacji gruntów.Wstępne studium wykonalności projektu zostało oficjalnie rozpoczęte, a rozpoczęcie budowy planowane jest na 2023 rok.
Trzecia to kolej międzymiastowa Yamei-Leshan-Chongqing:pierwotnie planowano, że projekt rozpocznie się od Ya'an, przez Meishan, Leshan i do Zigong.Dwa lata temu zakończono wstępne studium wykonalności, które przeszło przegląd ekspercki, a linia w Leshan została zatwierdzona.To znaczy, aby skorzystać z planu odgałęzienia Emeishan linii kolejowej Chengmian-Le Intercity, przez Emei (połączenie ze stacją Chengmianle Emei), Leshan (połączenie ze stacją Chenggui Leshan), Jingyannan (stacja Jingyannan została założona w mieście Yancheng), do miasta Zigong .
Później dążył do przedłużenia pierwotnie planowanej linii kolejowej Yameile do Chongqing i został włączony do „Wielopoziomowego planowania tranzytu kolejowego koła gospodarczego Chengdu-Chongqing” jako projekt badawczo-demonstracyjny.Przeprowadzono również tegoroczny przetarg na wstępne studium wykonalności odcinka od Chongqing do Zigong.Zakończenie przygotowania raportu wstępnego studium wykonalności dla odcinka od Chongqing do Zigong planowane jest do 30 grudnia br.
Czwarta to kolej międzymiastowa South-Zhuhai-Zhuhai:ta kolej oficjalnie pojawiła się dopiero w ciągu ostatnich dwóch lat.Planuje się prowadzić z Wanqingsha na południe i dzieli się na dwie linie.Zachodnia linia przebiega przez Cuiheng New District, Torch Development Zone, Zhongshan City, Shiqi Street, East District Street, Wanqingsha Town, Nansha District, Guangzhou City;linia wschodnia przechodzi przez Zhongshan do Zhuhai.
Obecnie sekcja Wanqingsha do Xingzhong rozpoczęła przetarg na badanie i projektowanie generalnego kontraktu i stara się spełnić warunki rozpoczęcia w tym roku.Całkowity czas budowy określono wstępnie na 5 lat.
Piąta to kolej Changyue-Kowloon:projekt ten został umieszczony jako linia szybkiej kolei w odpowiednim planowaniu kolejowym mojego kraju.Linie znajdują się w prowincjach Hunan, Hubei i Jiangxi., okręg Huarong, miasto Yueyang, okręg Tongcheng, prowincja Hubei, okręg Xiushui, prowincja Jiangxi do miasta Jiujiang, z planowaną prędkością 200 km/h
Czas postu: 11 listopada 2022 r